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双拳出击 各厂商中级车之战全面爆发种植

发布时间:2020-04-19 13:18:16 阅读: 来源:升降机厂家

双拳出击 各厂商中级车之战全面爆发

相比过去两年,各大车企布局中高级车市的动作在2011年明显加大,随着部分消费刺激政策的退出,以及众多中高级车新品的推出,2011年车市重心上移已成一种趋势。此时,新款和老款的中高级车可谓是狭路相逢 老款产品纷纷增配升级,新车型则竞相上市,价格战一触即发。可以预期,今年中高级车市场的争夺大战将全面爆发,而且很激烈、很惹眼。

【新车战】

消费升级

新车集中发力市场

今年1月份的销售数据显示,雅阁、凯美瑞、天籁等五款主流中高级车的月销量均过万辆,新领驭、新君越、迈腾、新君威等多款车当月销量也超过5000辆。中高级车市成为新年车市的一大亮点。业内人士表示,2011年,随着各种优惠政策的退出,将加剧车市的不确定性。但因为受限牌、限购等引发的消费升级影响,不少消费者买车时开始倾向于 一步到位 ,这也让在品牌和产品方面更具价值优势的中高级车,从中获得更大市场蛋糕。

为了最大限度地赢取市场,众车企使出浑身解数。一方面,不遗余力地对老款车型进行着 自我完善 ,顺势向豪华车看齐,不断升级配置、革新技术,在更高的层次上满足消费者的用车需求。另一方面,不断向市场推出全新车型:本月刚刚上市的东风悦达起亚K5、新款蒙迪欧-致胜,以及此前不久上市的广汽传祺、2011款雅阁、2011款君威、2011款君越、2011款迈腾、2011款天籁、2011款睿翼等,让人目不睱接,而紧跟着,还将有第八代索纳塔YF、东风标致508、上海大众新帕萨特 随着种类繁多的新车上市,显示了市场竞争的激烈程度和厂商寸土必争的决心。很明显,各大汽车厂家都想借新车发力,撬动2011年中高级车市场。

【价格战】

前所未有

中高级车成降价先锋

进入2月,整个车市的行情急转直下,中高级车市也未能幸免,各类车型销量明显下挫。而随着新车型的不断加入,通过降价来抢占市场份额成为众多车企的 共识 。在比亚迪、奇瑞和马自达中国宣布官方降价消息后,记者了解到,近期不少终端经销商的降价措施频频推出,如东风日产新天籁、凯美瑞、雅阁等纷纷加大了优惠力度,以带动销量的增长。

随着新车一款接一款地登场,中高级车的降价幅度也是一浪高过一浪,这一现象在中国车市是前所未有的。中高级车竟然成为市场降价的先锋!其促销幅度和力度都超乎市场预期。记者从成都多家4S店获悉,进入3月以后,车商开始频繁调整价格,其降价幅度和范围都比预期的要大得多,降幅在万元以上的车型明显增多,有的车型甚至提出了全年最低价的口号。马自达6降3万、天籁降5万、雅阁让利2.4万、凯美瑞降2万,其中,新马6的最低价格已降至14.98万元,再创中高级车价格新低。

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